广州车展：路特斯emira上市，真爱份儿和赛道玩家的新玩具 -凯发官方
在刚刚开幕的2021广州车展上，几款重磅车型悉数亮相，其中保时捷的718 gt4 rs绝对是让性能车迷热血沸腾的一款车型，而各个群里也传出了配置单，157.8万的官方售价在选配之后已经飙升至200万，但依旧有不少车友下定，可见保时捷的吸金能力有多强。
当然，在广州车展上还有一台车也是备受关注，那就是路特斯最后一台内燃机车型emira，而路特斯emira 2.0t dct first edition版本正式售价为85.8万元。如今在吉利集团旗下的路特斯可谓底气十足，在高调亮相广州车展同时；这台车来到国内必然会给竞争对手一定压力，其中就包含了被大家讨论最多的保时捷718。
首先保时捷718售价从54万-157.8万元，售价区间涉及的车型众多，有敞篷的boxster、硬顶cayman；有四缸的2.0t、2.5t还有gt4 rs的六缸4.0l自吸。而在85万左右的车型，就是boxster和cayman的2.5t s和gts车型，那问题来了，85万你是选保时捷还是选路特斯emira呢？
#z时代的emira
首先让我们先来聊一聊外观，如果说保时捷 718是在延续经典之外去寻求突破，那路特斯 emira是一张白纸上的新作；路上看到两台车你一眼就知道那台是保时捷，而路特斯emira你肯定会观察半天。
保时捷718 gts
全新路特斯emira
因为这个设计与以往的elise、exige车型完全是两个世界，低矮扁平的车身、犀利的线条以及高高隆起的轮眉，这就是一台z时代年轻人眼中跑车该有的样子啊。而保时捷718的外观在这时候，就显得有些不那么香了；不过这种事怎么能难倒保时捷，想要更香的你仅需157.8万买718 gt4 rs就够了。
路特斯exige
路特斯elise
全新路特斯emira
保时捷718 gt4 rs
另外还有一点特别重要，就是原来印象中路特斯内饰就是“裸奔”，随处可见的铝制金属内饰没有任何修饰，能够见到的现代化设备也就是一台cd机；而这样做的目的就是为了轻量化而牺牲掉舒适性。
以往路特斯内饰都是裸奔
也就evora还有点内饰的样子
但如今的路特斯emira有了巨大变化，它不仅有无钥匙进入、自动雨刷，还有12.3英寸液晶仪表和10.25英寸的触摸中控屏；还支持carplay、carlife功能；以及12向电动调节的座椅等等舒适配置，甚至自适应巡航、碰撞预警、车道保持等驾驶辅助功能也安排上了。我想问问那些evora、elise、exige车主们，你受得了么！
去掉logo这样的内饰设计怎么也不能跟路特斯挂钩
不过这个启动按钮着实会让很多人有点以外，这不是。。。
保时捷718 gts内饰
#动力优势不足
路特斯emira新车采用了amg m139发动机，动力达到了400匹马力、480牛米扭矩输出，搭配8速双离合变速箱，0-100km/h加速仅为4.3秒。要知道这台emira还有一款搭配丰田2gr-fe 3.5l v6机械增压发动机的车型，动力输出仅为402匹马力、430牛米扭矩输出（双离合版本，手动挡版本为420牛米）；这台amg m139 2.0t四缸发动机实力不容小视啊。
奔驰amg m139发动机
丰田2gr-fe 3.5l v6机械增压发动机
但反观保时捷动力单元选择更多，从250匹、300匹的四缸2.0t，到350匹、366匹的四缸2.5t，再到gt4 rs的500匹六缸4.0l自吸发动机，只要你钱够我的动力就能跟上。不仅动力选择多，而且还有boxster敞篷车型可供选择，对小姐姐来说动力无所谓，但光敞篷这一项就能让她高高兴兴刷卡下单了。
保时捷718 cayman
保时捷718 boxster
#跑赛道我擅长
作为一个生来就是为赛道而生的品牌，路特斯不仅有经典的跑车，它还赢得过七个f1世界一级方程式锦标赛车队冠军以及留个车手冠军的傲人成绩；并且在全球众多汽车赛事中也是领奖台的常客。也正因为从骨子里的赛道基因，让路特斯的车型成为了小众车型，没有强大的动力却可以通过一流的底盘设定和空气动力学来弥补。
2013 莲花-雷诺 f1赛车e21
2013年莱科宁在揭幕战澳大利亚站为莲花车队获得冠军
大家都知道路特斯为了达到车身轻量化，车身都会采用粘合铝底盘，那这台全新路特斯emira也不例外；挤压成型粘合铝制底盘保持轻盈的车重同时，带来更加强悍的车身刚性。
并且路特斯还赋予了emira更好的空气动力学设计，像发动机盖上的三角形开口配合前杠的进气风道有效减小车头升力，带来更稳定的操控表现。并且前后双叉臂配合bilstein避震器、ap racing刹车，以及20寸固特异eagle f1轮胎甚至是选装米其林pilot sport cup 2轮胎，来为你的赛道之旅提供最坚实的保障。
说了半天你赛道，那保时捷在赛道上也不是吃素的，那也在勒芒24小时耐力赛中拿过冠军的，还有全球众多gt系列赛事中，保时捷的gt3、gt4赛车都是夺冠的热门车型。而保时捷低重心的水平对置发动、同样优秀的底盘设定，以及稳定的电控系统，都是这些冠军赛车不断积累的技术下放到民用保时捷车上；其中保时捷718 gt4 rs就是很好的例子，不然也不会在各个群里疯传，直呼上头200万也要下单。
保时捷718 gt4 rs
#必须面对的问题
售后网点少是必须要承认的事实，而在经过路特斯400电话咨询后得知，路特斯目前全国有四家授权经销商和售后维修网点，这和保时捷全国超过130家的4s店形成鲜明对比，就连新疆都有保时捷4s店，甚至广东地区就有20家4s店；可想而知为何保时捷2020年全球总销量的33%是来自中国的。
而在2022年将针对emira新建全新的销售和售后网络，而像evora、elise、exige这些车型也都可以在新的网络中进行维修凯发app的售后服务。而反观保时捷的销售和售后网络，路特斯显得太过渺小。
并且保时捷不仅仅只有4s店的售后维系体系，专修保时捷的第三方维修店家也是非常多的，另外后市场改装方面保时捷也是遍地开花，更是很多店家盈利的主力车型。所以在这个销售、维修环节路特斯显然不是保时捷的对手，这个需要时间去沉淀，绝不是高举高打就能立马见效的事情。
编辑总结：能够下定决心去买路特斯emira的人，当然这里不包括各位汽车媒体老师啊，就是那些普通的消费者来买路特斯emira的话。首先你绝对是喜欢跑赛道的，并且是跑了很长时间的那种，因为能够为路特斯买单的，尤其是能为elise、exige这两款买单的，不是赛车手就是赛道高手，它们深知路特斯在赛道上的乐趣，也愿意去接受elise、exige身上那些令人发指的缺点，这就是一种对于速度和赛道的真爱。如果你不是，劝你先去试驾再做打算。
当然，你的钱包很富裕，并且手里已经有了保时捷了，那你又是个颜值控的话，这台emira绝对可以入手。因为和elise、exige那种“原始人”的外观、内饰相比，路特斯emira的造型和内饰真的是路转粉那种，不管是外观还是内饰都不输其它同价位车型，颜值即正义说的就是路特斯emira。更重要的是买了它你不仅获得的是一辆车，更是很多人眼中的懂车达人，你说这样是不是超值呢。
而你如果不热爱赛道，又是第一次买跑车，我认为这台车并不适合你。第一品牌影响力显然没有保时捷好，并且保时捷对于与小姐姐有着莫名的吸引力，而路特斯是个什么鬼？还有就是它少的可怜的维修售后，你肯定不想开车百十公里去做一次保养吧，那和一次郊游有什么区别。
