海马汽车张文德：扎根海南 自贸港下再出发 -凯发官方
粤渡迷津！2020年11月20日，第十八届广州国际汽车展览会在广州中国进出口商品贸易会展馆举办。现场，海马汽车品牌管理部副部长张文德接受了牛车网的高端访谈。具体采访内容如下：
主持人：纵观今年的汽车行业，在不同程度都受到了疫情下的打击，请您简单介绍一下海马汽车今年的情况。
张文德：说到这个问题，2019年的时大家都讲，2019年是过去十年最差的一年，但也预测到可能是未来十年最好的一年，所以紧接着就来到2020年，但没想到一开年的时候，突然来了疫情，让本来就不太理想的车市更是雪上加霜，所以在4月份之前，基本上整个中国的车市处于停滞状态。基本上到了5月、6月以后，整体的车市就开始反弹，有了v字型的增长，对整个行业来说还是不错的，这两年整体的市场表现都处于不是特别理想的状态，所以海马在前几年的时候就开始规划、调整、布局、创新，在我们内部叫第四次创业，我们主要围绕电动化、智能化、网联化和共享化这一系列的动作去改变、去变更。同时你也了解，海马是1988年创建于海南，后来我们在郑州也设立了基地，所以基本上我们现在属于海口与郑州的双基地运营策略，目前海南在大力发展自贸港，我们也希望自贸港下再出发。
主持人：海马7x上市三个月，反响如何？
张文德：刚才讲了我们有两个基地，这款车是在海口生产的，它可能与其他的产品营销方式不太一样，本身受限于供应商和配件的限制，所以我们这款车现在的营销是稳扎稳打，一个根据地、一个根据地去吃透做好，目前我们主要在海南市场扎根，在深度耕耘。目前在海南反响还不错，从8月23日上市到现在为止，基本上在海南地区每个月都是500台左右的销售，基本上在海南当地，销量不管是同级别的车型还是整个燃油车市场，都属于比较靠前的位置。我们这款车你也知道，主要针对二胎家庭，是专门为儿童做的一款车，村长李锐是我们的形象大使，是亲子体验官，用他的原话讲，就是“中国第一台真正为孩子造的车”。
主持人：请您简单介绍一下海马汽车2021年的产品规划。
张文德：刚才也讲到我们整体的战略转型、技术升级，明年我们这块主要还是围绕整体的插混、新能源着力发展，现在有几个品类。第一个是强动力suv，去年推出海马8s，今年也做了2020款的升级尝试，我们在2021年的时候，海马8s还有一个年款车型，预计在二季度推出，还是坚持强动力，搭载1.6tgdi的发动机，这是我们自主研发的，匹配的变速箱有6at的，还有我们自主研发的湿式双离合变速箱也会同步上市，这是我们的海马8s。同时我们还有一款插混车型，是海马6p，今年年底会全面推向市场，这是中国品牌第一款p2的插混，纯电续航在80公里，同级别当中算是比较领先的位置。同时，混动基本达到800公里的续航，百公里加速7.5秒，各项数据基本还是比较理想的，当然也要看进一步的市场表现。同时，我们明年在8s和7x这两款产品的基础上，也会推出一些插混的车型。明年四季度，在全新的品牌上，会打造一款紧凑型suv，我们内部代号叫sg01，可能明年四季度会与大家见面。同时我们在海南地区也会试点我们的氢燃料电池汽车。
讲到氢燃料，大家可能感兴趣。现在大家都提，氢能是最环保的能源，产自于水，没有其他的污染，但现在它的技术门槛很高，成本以及加氢站的建设很难落地。但我们在海南地区，有自己的区位优势，环岛也就几百公里，布加氢站比较方便。加上我们现在的氢能源有储备，我们第一台氢能源车，去年年底我们老板亲自开着这台车已经上路了，所以我们明年也会大力发展氢能源这款车，这是明年整体产品的规划。
主持人：海南正在建设自贸港，这个难得的好机遇，将会为海马带来哪些利好？
张文德：海南省政府会把促进汽车产业发展作为壮大自贸港先进制造业的重要抓手，因此也会支持海马迅速转型升级做稳做强。做为海南唯一的一家汽车制造商，这次自贸港带来的机遇和优越的政策确实对我们有着极大的推动作用。带来的相关利好大致有四点：首先，自贸港零关税政策有利于布局全球产业链，可实施真正的全球采购；其次，有利于扩大外贸出口；再次，有利于国际化对外投资，自贸港税收政策可让我们在对外投资时的收益可以免征所得税；第四，自贸港加工增值政策，让我们能在与国际品牌的合作上有更大想象空间。
海马汽车作为本地汽车制造商，具有完整的研发、制造、销售等体系，当前正在按照行业发展趋势和自贸港建设总体要求，向新能源汽车、智能汽车转型，向绿色制造和智能制造升级。
我们在国际化方面也大有作为，如今在中东、东南亚及中南美等现有主力出口区域的业务量正稳步提升。接下来我们将凭借自贸港政策优势，将“引进来”与“走出去”相结合，积极引进对外合作的机会。另外，海南岛有着它独特的地理位置，离东南亚和南亚比较近，这方便于我们重点开拓东盟等新兴市场。目前我们在和马来西亚洽谈kd组装项目，届时投产后可以辐射整个东盟市场。
主持人：非常感谢张部长今天能够来到咱们的访谈间，谢谢。
