成都车展:搭载l2级别自动驾驶,荣威i6 max实拍! -凯发官方
牛车网讯:7月24日,成都车展正式开幕,采用了全新美学设计理念的荣威i6 max高调亮相展台,并开启新车预售模式。那下面我们先来揭晓‘惊艳面纱’背后的精彩内容吧!
荣威i6 max的出场定位为一款紧凑型轿车,比现款i5定位更高,堪比“思域”,这也是荣威继i5多次挤进轿车销量前十榜后的继续发力,在品牌车型前瞻性方面,真的是“很荣威”,那么这一副好牌,是如何打得呢?
1. 外观方面:长/宽/高分别为4722/1835/1464mm,轴距2715mm(直逼全新一代速腾轴距,是不是很有心机?)。
荣威i6 max前脸采用了最新的家族式设计风格,菱形中网搭配点阵式进气前格栅看上去相当的犀利,具有攻击性,也十分的时尚,设计感很是讨喜。有网友点评说:这叫“龙栅”,意思是进气格栅加入了中国龙的元素,展现了我们自主品牌的文化自信。
logo采用全新扁平化黑白色“狮标”,尺寸也更大,视觉效果上很符合现在的流行审美,给人一种焕然一新的感觉,有没有嗅到了一丝丝高贵的优雅气息呢?
2. 尾灯内部采用‘y’式设计,再搭配微微上翘的‘性感小屁股’,相当具有辨识度。左右两侧尾灯之间被镀铬饰条衔接,在视觉上绝对拉长了尾部腰线的宽度,更有网友赞叹到:荣威i6 max那魅惑的灯最令他心动,‘y’字型灯组分布,像极了天使的眼睛,深深的照在了心里!回头率肯定杠杠的!(设计师一定花费了不少心思,浓浓的极简风且不失个性,满分!)
3. 新车内部:采用全新设计体系,除了丰富的功能配置、语音控制、刷脸外,还集成14.1英寸2.5d大屏和12.3英寸液晶仪表,彰显其十足的科技感,同时skyeye天眼系统、ar车道实景导航、无限充电配置,在便捷的使用上提升又提升了一个!
4. 动力方面:荣威i6 max将提供燃油版和插电混合版两种,燃油版搭载1.5t、4缸涡轮增压发动机,匹配7速自动变速箱,最大功率为127kw(172.7马力),峰值扭矩为275n.m,官方公布的百公里油耗为5.9l;插电混合版搭载的是1.5t涡轮增压发动机和驱动电机组成的插电混动系统,最大功率为124kw(169马力),电机最大功率为100kw(136马力),当然也满足国六排放标准啦!
5. 电池方面:使用的是磷酸铁锂电池,这也是新车最具闪亮的点,更是荣威在突破方面迈了一大步,那么新车荣威i6 max为什么要使用磷酸铁锂电池呢?
因为在新能源自燃事故中,大都是采用三元锂离子电池和聚合物锂电池,在高温下电池内部结构不稳定,从而导致高温安全性差,易发生爆燃,严重威胁到驾驶人员及车上乘坐人员的安全,重则还将引燃周边车辆。其损失性极大。
而磷酸铁锂电池,在高温与高热环境下稳定性高,可快速充电且循环寿命长,还有原材料价格低且磷、铁存在于地球的资源含量丰富,不会出现供应问题。所以此次成都车展,自主品牌荣威i6 max发布上市,磷酸铁锂电池也将会是一大卖点!但容量官方还尚未公布!
至于价格方面,对欲购车/正在对比车型品牌的消费者来说,应该是会有惊喜的,毕竟有i6 plus为例,广大网友直呼“价格真是超亲民呀!”
当然,也有网友竭力在吐槽:比如7速双离合变速箱真的是“太垃圾了”;比如后悬挂要是独立悬挂就更好了!
# 编辑总结
总的来说,此次亮相的荣威i6 max在外观方面要比i6运动的多,而且它的科技化配置也给了我们太多惊喜,配备了l2级别的ai pilot智能驾驶辅助系统,可实现acc全速段自适应巡航等常用功能,这将有效减轻车主日常驾驶中的压力。