吉利领克03拆解解读 13.98万元的车省了多少成本 -凯发官方

牛车网讯 各位网友大家好，本次牛车拆解实验室为大家带来的车型为领克03 1.5td dct劲版，官方售价为13.98万元。新车曾被不少媒体测试，众多平台的评测结果均是“从设计到性能，彰显运动性质”，但是对于车辆的用料、设计、安全完全是没有给出准确答案，而此次我们将通过拆解为消费者剖析这款车型的真实水平。

本文将为大家解答以下一些常见问题：

1、车辆的用料、工艺水平怎么样?

2、车辆内饰的工艺是否有明显不足?

3、新车设计是带来了安全本质上的提升，还是仅是为了增加维护成本?

车辆整体外观拆解：领克车型具有原创的风格设计，这点与吉利近些年的设计理念息息相关，但在这种夸张的造型设计上，对于一些锐利线条的设计，吉利并未做到工艺上的进步，在拆解过程中还是能够发现部分问题，具体表现在：前脸大灯翼子板、侧护板的工艺方面，说明白点就是工艺标准有待提升。

拆解中发现、大灯的部位有磨损情况发生，这主要是由于制造过程中存在的小瑕疵，虽然不影响使用，但长时间会对大灯的护镜造成磨损。

前翼子板拆解：拆解过程中发现，翼子板的整体性比较强，特别是对于车辆后续的维护过程中，前翼子板与车身采用了一体化喷涂，在拆下前翼子板后，能够发现明显的车身喷涂分界线，这种喷涂对后续的车辆维护来说增加了后续维护的成本。前翼子板贴有隔音棉，其目的也是更好的进行降低风噪，利于提升车辆驾乘感受。

主驾驶位置前门版拆解：主驾驶位拆解后发现，领克03的主驾驶位置车门采用了隔音棉包覆，大幅提升了车内的降噪水平。

另外在车辆的线束包裹上，能够看出整车的线束包裹还是比较完整，这点算是比较具有诚意的一点。但是在另一方面，由于线束包裹很多时候会采用一些胶水、粘合剂等辅助材料，由此带来的车内空气质量也会有明显的降低。

左侧后排门板拆解：左侧门板拆解后发现在安全性方面确实有所降低，门板内侧并没有加强筋设计，只是采用了简单的加强设计。

底盘拆解：底盘整体的防护方面做的比较到位，几乎采用了全包裹设计，这点在同级别车型中的确比较少见这样的好处是能够让底盘的风噪降得更低，同时也有更好的防护作用，当然弊端是增加后续的维护成本。

在车辆底盘中还发现，发动机底部机油油箱采用了一层隔热棉防护设计，这一设计与吉利缤越相同，这也能够反映出两款车型其实在动力系统上有着相同的设计。

车内饰板拆解：在车辆内饰拆解中，车顶的天窗部分并未发现有加强筋设计，这点在安全隐患上有了更多的不足。

车内地板拆解：副驾驶位地板的粘合剂、密封胶和止震板主要是进一步防止车辆进行共振和提升车辆的整体感。

后排座椅拆解：拆解后排中发现，后排座椅下方采用了大量的粘合剂进行涂抹，同时地板底部也使用了不同材料的粘合剂，这种设计在同级车型中比较少见，据相关资料显示，这种大幅采用粘合的设计可能与车身拼接材料有关，其目的是能够节省更多的车辆成本。

最后总结：对领克03来说，拆解完成后发现其实做工和用料方面能够符合10万元这一级别的车型，工艺符合当前的价位。但是对领克03来讲，最大的问题是内饰使用了过多的隔音材料和粘合剂，这些材料的使用直接降低了车内的空气质量，增加了对驾乘健康的隐患。

此外，车辆在车顶、后排的安全性方面有所欠缺，车顶没有加强杆，只是一块天窗，这对于安全性来说存在风险，但普通驾驶来说也不算是大的问题。领克03在一些用料方面确实还需进一步提升自己的工艺标准和用料标准，如果这一问题解决不好，很可能直接影响到市场口碑。