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• 随着绿色环保步步紧迫，大排量的引擎已逐渐退出历史舞台，哪怕是以性能著称的车型，其引擎排量和气缸数也只能无奈逐步缩减，就连宝马m也不例外。告别自然吸气，告别经典的v8，新一代的m4，车迷对m4的期望值挺大，尽管经典的自然吸气v8已成过去。

• 动力方面才是宝马全新一代m4的最大亮点，搭载代号为s55的直列6气缸3.0双涡轮增压引擎，最大可输出431ps马力，峰值扭矩高达550nm，虽说相比前作少了两个气缸，但数据账面则全面超越老款车型。变速箱方面国内车型标准配备为一副7速度m dct双离合变速箱，并带有弹射模式。

• 对于这样一辆性能跑车，车主肯定不甘心局限于原厂的外观，而需要寻求改装更具个性和性能外观升级套件。这款来自m performance的套件为宝马m4量身定制，该空力套件采用了轻量化性能出色碳纤维材料制成，安装后能改善气流流动方向，减低风阻，增强下压力，提升外观，一举多得。

• 所有的套件都是在原车的基础上加装，并不许大的改动，并且碳纤维制品也相当轻量化，在重量上不会有太多的增加，不仅起到美观的效果之外，还改变了底盘下部气流走向，让气流更快速的从底盘通过。

• 安装这套碳纤前下唇后能梳理流如车底的气流，减少乱流的出现，增加m3高速时的行驶稳定性能和操控性。

• 后下唇则能梳理从车底流出的气流，有助于气流的迅速排出，减轻车尾涡流现象的程度，有效降低风阻。而后下唇更为排气尾口设置了通风口，能迅速带走排气管的热量，提升排气质量。

• 这套碳纤鸭尾设计不仅能够为车辆行驶时提供轻微下压力，用来降低整体车身重心以及让轮胎获得更多抓地性能，它还承担着缓冲车身线条，维持美感的作用。车主很喜欢将爱车增加一个鸭尾来提高整体车身侧面线条的冲击力。

• 无可否认的是，碳纤维真的可以挑起车迷们对车的热血跟飙车的欲望(反对街头飙车！！)，看见碳纤维，耳边就仿佛“哄哄”地响起发动机的轰鸣声，令人热血沸腾。