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• “m”看着一个简单的字母，但在宝马车迷心中却有着特别重要的位置，而在m家族中1m coupe（e82）自2011年推出以来便成为一枚核弹，让整个车坛为之颤抖；所以国内仅有的200车主便显得格外幸福。但在2012年6月bmw宣布1m停产，让这枚核弹从此成为一个传奇。

• 之后bmw为了弥补入门钢炮车型推出了m135i，强劲的动力表现以及搭配8速自动挡变速箱获得很好的市场表现，而m235i的推出更多被认为是m135i的coupe车型；但不管它是谁的衍生品，或者是“2”开头。

• 说起改装，选择一个专业的改装店是很有必要的。好的改装店让您的改装更踏实，不用担心水货的问题。此次改装案例给大家带来bmw 235i(m performance)就是在autobots完成的，不要以为这只是一个普通的改装店家，那样你就大错特错了！它是一家从事汽车改装品牌管理业务20年以上的汽车改装品牌管理公司。

• m235i之所以能称之为运动健将，首先来自bmw“m performance”出品的车身包围已经表明自己的身份，并且从老大哥1m coupe留用的“空气帘”技术通过车头两侧垂直进气口将空气倒流至轮眉外侧，空气从车轮侧面流过有效减少轮眉周围乱流降低空气阻力。

• m235i采用了扁平化的头灯设计，前脸因此看起来更加犀利、运动，这点更讨人喜欢，但不知道“天使眼”是从什么时候叫起来的，也不知道是谁给起的名字，反正比奥迪的“泪眼”好听多了，这些好看的灯同事也大幅度提升了行车的安全性。

• 腿脚利索还有一个很重要的因素就是制动性能，在原厂m235i已经拥有前四后二刹车套件，不过对于日后动力升级做准备我们还是更换了brembo gt前六活塞刹车，强大的制动力足以让你的脚去肆意挑逗油门了！

• 当然运动健将的动力储备同样重要，来自eisenmann中尾段排气为n55b30提供更好的排气效率，让发动机在高转速下获得更为敏捷的响应速度。另外b声浪在低速时并不吵人，而在高转下高亢的排气声浪绝对让你欲罢不能！

• 这台直列六缸的3.0t发动机把机舱塞得满满当当，动力表现则可以用恢宏来形容。最大功率235kw，最大扭矩450nm，它也同样有低转速高输出的特点，而且动力储备十分充足。这样的动力甚至会让人感到害怕，尤其在城市道路上，想到车子还是后驱，急加速时候总会让人感觉处于紧张状态。

• m235i当然会有一个明显偏重运动性的内饰设计，全黑色中控台上有银色装饰面板点缀，视觉效果很好。车内最具特色的部件就是那个有m标志的三辐式方向盘，粗壮设计也带来非常好的握感。这可以算是车内最具代表性的设计了，因为内饰其它位置再也看不见“m”标志了。

• 橘色的背景灯虽然算不上给人一种很有运动感的效果，相反给人一种很温暖的感觉，有利于长途行车的舒适性。

• 来自kw针对m235i开发的ddc绞牙避震，而ddc其最大的特点就是通过iphone手机app随心所欲对避震阻尼进行调教，在日常用车可以调软一些，到了赛道或者跑街时可以调硬十分方便。并且在车内还有控制器按钮进行固定模式调整包括有蓝、紫、红三种颜色变化，分别代表了舒适、运动、超级运动预设模式。

• 它依旧是bmw旗下一名不折不扣的运动健将。当然在autobost京龙博派眼中，它还有很大的提升空间，让它变得更完美！