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• 由于在德国房车赛中的胜利，不少私人车队开始向aufrecht与melcher求助，希望奔驰可提供凯发官方的技术支持让它们也能使用这颗高性能发动机。但奔驰却下令，除却诸如减震筒与弹簧准许提供给其它车队使用外，赛车技术部门不准给其它车队提供这颗发动机的任何技术，希望以此保持奔驰车队的竞技优势。而正因为这项决定，使得aufrecht与melcher毅然决然的离开奔驰而成立了amg。

• 带有风刀的前杠看上去杀气腾腾，若没有引擎舱内的amg引擎，相信这套风刀绝对是个败笔。在换上了bilstein b16 pss10避震器之后，奔驰a45 amg的奔跑姿态相当的稳健。

• 奔驰a级的外观彻底颠覆了传统两厢车的概念，虽然谈不上漂亮，但是绝对标新立异。雄壮的车尾，高耸的尾翼加上a45 amg特有的双出方口排气。

• 内装保持了奔驰一贯的作风，简约精致的细节令人爱不释手。新a级几乎拥有一切奔驰s级的安全配置，车道偏离提示、预碰撞制动辅助、注意力辅助系统、坡道辅助系统等等应有尽有。

• 仪表盘并没有使用近期大热的纯液晶样式，而是维持了工业风格十足的机械指针的样式，值得赞扬。中控液晶屏的功能非常之强大，因为除了仪表盘中央区域以外，所有的一切信息都需要再这里进行显示。

• 三幅方向盘加上哑光银色的质地，手感和视觉都是超一流的表现。本来三个圆形的出风口就已经非常动感，外圈加入红色之后，运动指数瞬间爆表。

• 本来三个圆形的出风口就已经非常动感，外圈加入红色之后，运动指数瞬间爆表。再也不用羡慕sls amg上面的排挡头了，这次连入门级的a45都有了。

• 这个液晶屏的功能非常之强大，因为除了仪表盘中央区域以外，所有的一切信息都需要再这里进行显示。

• 这个铭牌，就是amg的象征，就是高精度引擎组装的象征。奔驰amg历史起始于1967年。两位德国人aufrecht和melcher在grosaspach小镇上开始了他们的改装事业，amg正是来源于三者名称的首字母。

• 2.0l带涡轮增压引擎可以爆发出360匹马力，峰值扭矩450牛米。动力将通过一台amg speedshift dct七速双离合器运动变速器传递至四个车轮。amg的功力就是这么强大。