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• 说起汽车家族中的“纯爷们儿”，jeep吉普-牧马人绝对是典型案例之一，它粗犷的外观让越野爱好者着迷，但对于牧马人而言粗糙的工艺却成为了最有杀伤力的优点。因为粗糙才可以攀山涉水、才可以有更多改装空间。放眼全球你能找得到一辆在外观、结构、性能在几十年间变化不大的情况下还在销售的车型吗？

• 答案其实很简单，一群法拉利车主聚会与一群牧马人聚会；前者同一车型的车基本上都是一样，后者你会发现很难找到一辆同一的车，所以牧马人屹立不倒的秘密之一就是改装界的支撑。不管在动力、悬挂、外观、内饰都有超级多的选择，到目前为止牧马人可以称为越野改装界之王。

• 牧马人作为硬派越野车的代表，方方正正的造型已经深入人心，但是对于追求极致外观的车友来说有点单调！野猪（wild boar）了解到车友需求，适时地推出了具有英伦风格的掀背版硬顶，双电动天窗设计不拆卸也能亲密接触大自然。

• smittybilty全铝铠甲轮眉事实上是一件必不可少穿山利器，我们的车在穿越常年很少人行走的山林小道的时候，很多纵横交错的树枝在马力强大的牧马人推行中，要么折腰要么低下头，全铝铠甲轮眉有效地成为了一把开山刀。

• 美国军方广泛采用的truck-lite7寸led大灯，和多灯珠led射灯，提供了明亮的灯光，anzo的烟熏黑转向灯搭配黑色的鬼面散发着一种深不可测的神秘感，a柱lightforce 140射灯，jpower风挡50寸led射灯，在黑暗的旷野中在前进的路途上投下照的一片光明。

• 悬挂采用的是jpower 5-8寸搅牙高低可调悬挂升级套件，选用king2.5寸竞赛级，弹簧的搭配是经过近万公里的测试得出的最优匹配，高速稳定扎实路感准确，恶劣路段柔韧舒适，不颠簸。全螺栓结构，无需焊接。

• 美国知名越野品牌rubincon的剪刀长臂套件相结合，支撑稳定，舒适，越野行程超大，不仅经历了阿拉善英雄会魔鬼攀爬赛道的考验完好无损。而且在日后腾格里沙漠的穿越中，也堪当重任。全套悬挂结构全部采用螺栓固定结构，对原车不做任何焊接和切割，避免未知的隐患，无论何时何地，都能让你往返顺利。

• 美式风格轮毂改装风格一般都适合体型巨大的轿车换装才能表现出一种纯正的美式质感，想象一下，装有美式轮毂的超大越野车横穿美国66号公路时的气势没有人能不为之折服。其实在国内近年美式风格轮毂也在逐渐被人们所认知，无论是越野车还是一般的小客车，只要你有一颗追求放荡不拘之心就可以享受这种风格。

• hemi发动机一直以来就是克莱斯勒的一个传奇。今天的主人翁植入hemi 426自然吸气引擎， 7.0l的排气量能够爆发610bhp/2600rpm马力和78.0kgm/4200rpm扭矩，驱动6前速自动波箱在约1900rpm引擎转速下车辆已经达到120km/h的高速公路最高时速限定。

• 在引擎改装方面嫌马力不够的直接加装机械增压，嫌l6不够顺畅的改v6，嫌v6不够劲改v8，嫌v8都不够刺激的来个v10让你来个目瞪口呆，还有更甚的嫌美国引擎效率不足移植日系的4缸大涡轮增压引擎。在牧马人身上能改的引擎五花八门有哪一个车型能超越它！