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  欧洲有很多大品牌的改装公司，日本品牌要在欧洲站有一席之位，绝对不是一件容易的事，但wald做到了，靠的是“胆大、心细和品质”。而现在，它与欧洲各大型名车生产商合作，如英国的“宾利”、意大利的“法拉利”、德国的“奔驰”等等的一些名车厂共同合作开发。要知道，wald本身是一家日本本土的“年轻”改装公司，它能与这么多大厂合作，大家可以想象到它的改装技术与改装零部件是如此的成熟及高品质。

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  wald的产品一度在美国、德国、欧洲可谓遍地开花，特别在中东有很高的市场占有率。而中东市场的土豪气息颇为浓烈、豪车满地，其中，不计成本的豪车改装作品让路上的市民们天天处于幸福之中，而街头印象最深刻的、会不会是本文的这款rolls-royce wraith（劳斯莱斯魅影）作品呢？

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  有点认知的朋友就知道，一手一笔勾勒的rolls-royce属于奢华的纯手工作品，原汁原味才叫“经典”，不过，wald在去年年底的美国拉斯维加斯的sema改装车展中发布了他们最新完成的rolls-royce wraith作品，再次向玩家展现了高水准的工艺，土豪们不知道怎么花掉手中的钞票，这次，让wald帮你一把吧。

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  外观部分，wald为这部豪华双门跑车换上black bison空力套件，包含全新设计、附有led日间行车灯的前唇、新款式侧裙组、鸭尾翼与将排气管尾段整合在内的后下扰流组件上。

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  前空力套件的设计风格依旧是black bison系列的主打设计语言，不过，左右气坝的菱角更为柔和，从而变得更有美感，现在看来，它毫无突兀感，霎时间让人们觉得原厂的设计过于平庸保守而小气无比。的确，我们很容易挑刺原厂的各种不满意，要知道，这辆是624匹马力的跑车，它总该有跑车该有的气势吧？现在，它很好地展现原厂rolls-royce wraith所难企及的华丽跑格。

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  至于后包围上，wald没有太多的动作，只是设计了一款后唇，而这款后唇整合“前后呼应”并加入后下扰流组件的理念而设计，后部的线条搭配出众，前后的契合度十分出色，对得起土豪的钞票、也对得起土豪的挑剔。

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  “当魅影与你擦肩而过的一瞬，世界为之静止，耳畔唯有它的低语。它散发着幽然的王者气质，极具震慑力却又不可轻易捉摸；当你试图靠近，它已倏忽远去，只留下一瞥惊鸿。”劳斯莱斯在凯发官方官网上用寥寥数语道尽了魅影之“魅”。而轮圈单品的选择上，wald选用五幅双肋宽版22寸规格的大号轮圈，加入高低软硬可调式避震器套件将车身降低，此时，才是深刻理解官方之术的最佳时刻。