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• 市场参考价约为7万/套的hre rs102(22*9j)单品上脚bmw i8身上，搭配相当出众。但如果你只是被单品的价格吓到，未免太…说句实话，它在近两百万身价的i8面前，真是小巫见大巫，但是，大多数的网友们“纠结”有理，原因很简单，因为这样的混合动力跑车不是普通玩家消费得起，而相比之下，7万/套的rs102单品让人心里平衡一次又一次。

• 本文的i8没有在空力套件花上半点心思，保留i8概念的元素之余，有着原汁原味的细节鉴赏，却是视觉效果提升最棒的一次改装案例，当中，hre rs102单品的贡献值爆表，前22*9j后22*10.5j的尺寸规格令这颗简约的五条幅得到视觉延伸。

• 然而，远处观望这套rs102单品，定制的“宝蓝色”喷涂与车身的细节如出一辙，似乎没有任何出彩的地方了，但事实上真的如此？一个成熟而大气的设计单品，需要的不是花俏、而是满满的细节体会。到了近处鉴赏，rs102条幅边缘的巧妙处理让它有了“静如脱兔”感受。

• 简约而不简单的rs102，究竟在细节方面下了什么功夫？首先，你要知道rs102m和rs102两款单品的不同定位，其两者分别是rs1m和rs1系列中的优秀单品之一，它们的造型设计相同，而不同的是，单片式和三片式的制作区别，i8脚上升级的轮圈便是rs102（三片式）单品，有了这个提示，恍惚间发现——原来五条条幅与“蓝圈”构成是一个整体，而轮唇被取下喷成了车身相仿的色调，轮圈、轮胎的色彩呼应，与这辆原厂得不能再原厂的i8车漆配合，整体的视觉感受非常强烈。

• hre rs102采用高级锻造工艺，其经过锻造、热处理的6061-t6航空级铝合金，再到后期精心的加工处理，让hre轮圈最佳的重量和强度比。

• 航空级的铝合金材料以及state-of art加工工艺，如果说hre轮圈均代表了材料科学、加工工艺、轮圈设计的优秀表现，那么，hre顶级的喷涂技术锁定了一群有品位的玩家，经过cass的测试均可提供最为耐久的涂装质量，多年以后，你会发现这款轮圈单品的价值所在。

• 如果你从某个角度断定这是一个普通单品，只能说对其的误解实在太大了，不如换个角度或者侧面欣赏，设计师对条幅边缘和法兰面的深凹处理，让rs102具备“能静又能动”的姿态，它不再是正面所见的死板了。

• 此外，hre所有轮圈均接受个性化定制，其中包括轮圈尺寸和宽度、et值、孔距、中心孔大小以及外观颜色等，车主可以根据自己的需求向国内总代理下发订单。但毕竟超过1.5万元/颗的价格，注定这款22寸规格的rs102是有钱人的玩物呀。