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• bmw x6在市场上玩弄对手太长时间了，又或者说，x6根本就没有对手，手握一堆suv资源的m-benz坐不住了，也终于祭出了gle这款车型，不用官方发言人来告诉全球媒体，其实我们也应该知道，gle直指对手x6，这头儿在新车市场“慢火营销”的铺垫时，在改装市场那头儿已经先声夺人了。

• gle搭载3.0t的动力单元，拥有367匹的峰值马力，能超越同排量的x6，但仅限制于amg版本。另外，4.0t的缺失，也多少让人觉得gle底气不足，如何通过火力压制x6？这样的难题交给brabus 吧，继brabus 850 s63车型之后，再次用相同手法打造850匹的brabus 850 gle，这一举措，让这款gle成为全球最速suv车型。

• brabus拥有全车套件开发能力，空力套件自然是自家设计师完成描绘了，富有争议性的前脸终于给gle车主一个交代，他们用粗线条勾画左右气坝，中网的正下方的“三角口”与气坝互补，气势当仁不让。

• 无论的原厂造型招人唾弃，还是怀疑brabus推出的空力套件是否盛气凌人，这些都见仁见智。但如果从动力性能的提升，估计没有人会怀疑brabus 850。从5.5l扩大到6.0l的双涡轮增压引擎，为850匹马力的打下基础。650匹的lumma作品又算什么呢？

• 变态级的1450牛米体现了brabus工程师的能力，最大扭矩涵盖2500rpm-4500rpm的转速范围。但工程师也没有因为疯狂而迷失理性，在扭矩输出还是加上了电子锁，它被限制在1150牛米的峰值输出，即便如此，brabus 850 gle还是相当惊人的了。

• 对于空力套件的造型设计，它也许会符合你的口味，也许也会让你受不了，但不可否认的一点，brabus在细节处理的把控上，绝对让二三线品牌，甚至是同级对手连夜排队学习。

• 内饰方面，brabus 850 gle拥有专属刺绣的真皮座椅，黑白色调的传统撞色依旧强烈，只是身穿牛仔裤和t恤的你，根本没有理由坐上去弄脏这些雪白的座椅吧？